马瑞利荣膺三项2025年《汽车新闻》PACE大奖

 2025年4月15日，在美国密歇根州底特律举行的《汽车新闻》 PACE大奖颁奖典礼上，全球先进的汽车技术供应商马瑞利接连斩获三项重磅荣誉，获得卓越认可：

马瑞利与奥迪因合作开发数字OLED尾灯方案荣获“创新合作伙伴奖”，该技术应用于2024 Audi Q6 e-tron；

马瑞利与OLEDWorks凭借奥迪Q6 e-tron采用数字OLED 2.0技术的尾灯，获得2025年PACE奖。该年度奖项由《汽车新闻》颁发，旨在表彰供应商开发并应用于量产车的突破性汽车创新技术；

马瑞利“机电式全主动悬架”荣获2025《汽车新闻》 PACEpilot创新前瞻奖，该奖项授予尚未商业化但有望彻底改变未来出行的汽车供应商创新技术。

奖项1：奥迪与马瑞利荣获2025年度PACE大奖“创新合作伙伴奖”

马瑞利与奥迪凭借在2024款Audi Q6 e-tron车型中联合开发的数字OLED尾灯方案荣获2025年《汽车新闻》 PACE大奖 “创新合作伙伴奖”。该奖项于2025年4月15日在美国密歇根州底特律市举办的颁奖典礼上正式颁发。这一荣誉彰显了两家公司在推动汽车技术进步方面的卓越合作与创新成就。

PACE创新合作伙伴奖旨在表彰汽车制造商与供应商在技术创新商业化方面的卓越协作成果，代表了行业合作与技术卓越的典范。此次授奖充分肯定了奥迪与马瑞利之间的合作，特别是在共同推进数字 OLED 2.0 尾灯商业化方面的突出贡献。该技术已成为全球汽车行业最佳实践的标杆，彰显出协同共创所带来的突破性价值。

该第二代数字 OLED 尾灯首次应用于 2024 款 Audi Q6 e-tron，允许用户通过 MMI 系统以及首次支持的 myAudi App 在多达八种数字灯光签名中自由选择，从而实现个性化设置。数字 OLED 2.0 尾灯不仅增强了安全性，还支持面向 V2X场景的新型信息交互方式。“邻近感应提示”功能是奥迪多款车型上的配置，而Q6 e-tron 在此基础上升级了“灯光信息互动”。通过集成在数字OLED尾灯组中的特定静态灯光信号——在常规尾灯图形中融入警示符号，可在道路突发状况时向其他交通参与者提前发出事故或故障预警。这一创新设计既提升了奥迪驾驶者的预判能力，也为所有道路使用者提供了安全保障。

马瑞利车灯事业部总裁Frank Huber表示：“与奥迪合作获奖我们倍感荣幸。这项荣誉彰显了马瑞利始终秉持与客户及合作伙伴共创具有深远影响力的创新成果的承诺。我们为与奥迪的紧密合作感到自豪，正是这种合作使我们能够在车灯技术领域不断突破。”

该奖项由独立评审团在25个入围项目中进行全面评估，重点考察汽车制造商与供应商之间卓越的合作伙伴关系，表彰那些通过卓越协作优化市场战略布局、并在商业化创新进程中创造差异化竞争优势的杰出案例。

奖项2：马瑞利与OLEDWorks凭借数字OLED 2.0尾灯荣获2025年度PACE奖

马瑞利与OLEDWorks凭借为奥迪Q6 e-tron开发的数字OLED 2.0尾灯技术，荣获2025年《汽车新闻》PACE大奖。该奖项旨在表彰供应商开发的、已实现量产应用的突破性创新技术。4月15日在密歇根州底特律市举行的颁奖典礼上，马瑞利北美车灯业务负责人Steve Muench与OLEDWorks首席执行官David DeJoy代表团队领奖。

这项前沿的数字 OLED 2.0 尾灯解决方案，源自奥迪的前瞻构想，由马瑞利、奥迪与OLEDWorks三方协同研发，首次搭载于2024款奥迪Q6 e-tron车型。该产品采用全球首创的、与域控架构连接的 60 分区数字OLED 灯光面板。得益于极高的对比度，这一尾灯逐渐具备外显示屏的功能，成为车与外界沟通的重要媒介，在提升道路安全方面发挥了显著作用。此外，Q6 e-tron 实现了尾灯设计的高度个性化：通过数字 OLED 2.0 技术，奥迪用户最多可选择八种不同的数字光效，打造独一无二的车辆外观风格。

传统 OLED 面板最多仅支持 10 个分区，且每个灯光组件通常由内置独立电子控制单元（ECU）控制。而新一代技术配置大幅减少机械部件与占用空间，还通过简化连接方式显著提升了能源效率。同时，由于光源控制集中化，也大大提升了灯光动画与图案的灵活性与表现力。

该尾灯系统通过 CAN-FD 通信总线连接域控制器与尾灯控制模块，通信速率高达 1Mb/s。这是首次将此类通信协议应用于车用尾灯系统。其系统架构和高速数据传输能力支持 OLED 面板每 10 毫秒（即 100Hz）刷新一次图像，刷新率远超常见消费级显示器的 60Hz 标准。

Audi Q6 e-tron 的尾灯展现出灵动鲜活的视觉效果——这是奥迪品牌全球首创的“主动数字灯光签名”，此功能作为数字灯光签名选装套件提供。每 10 毫秒通过奥迪专属算法生成一幅全新图像，灯光的动态表现犹如车辆的“神经活动”被外化，展现出强烈的互动感与个性化特征。用户可通过 MMI 系统或 myAudi App 自由定制灯光签名。

此外，该系统还具备V2X通信功能。“邻近感应提示”功能是奥迪多款车型上的配置，而Q6 e-tron 在此基础上升级了“灯光信息互动”。通过集成在数字OLED尾灯组中的特定静态灯光信号——在常规尾灯图形中融入警示符号，可在道路突发状况时向其他交通参与者提前发出事故或故障预警。这一设计既提升了奥迪驾驶者的预判能力，也为所有道路使用者提供了安全保障。

马瑞利车灯事业部总裁Frank Huber表示：“这项荣誉是对我们车灯数字化创新能力的肯定。与OLEDWorks携手打造的OELD尾灯方案为客户带来了独特体验，也树立了道路安全与个性化的全新标准。衷心感谢所有参与团队，将这一愿景成功落地。”

OLEDWorks首席执行官David DeJoy表示：“PACE大奖是对我们与奥迪及马瑞利在数字 OLED 2.0 技术上协同创新的最好肯定。我们的团队和合作伙伴在推动 OLED 技术边界方面持续努力，成功实现前所未有的分区控制、无缝集成与智能通信功能。我们不仅重新定义了车灯在汽车设计中的角色，更切实推动了道路安全与个性化发展。这一里程碑彰显了创新精神与前瞻性合作的价值。”

奖项3： “机电式全主动悬架系统”斩获2025年PACEpilot创新前瞻奖

马瑞利凭借其“机电式全主动悬架系统”荣膺2025《汽车新闻》PACEpilot创新前瞻奖。该奖项旨在表彰尚未正式商业化、但具备颠覆性潜力、能够重塑未来出行方式的供应商创新成果。这项突破性技术采用全新机电系统主动控制车辆悬架垂向动态性能，为传统减振器方案提供了划时代替代方案，可显著提升车辆安全性、驾乘性能与舒适度，同时具备高能效表现。

该系统能自主决定车辆每个悬架的最优运动状态，有效抵消车身振动与晃动。其搭载四个电控执行器，可实时调节各车轮悬架参数与阻尼参数，在不同路况下实现车辆操控性与舒适性的最佳动态平衡。通过智能算法，系统可在5毫秒以内完成路况分析和响应，主动修正路面颠簸与动态驾驶工况，带来宛如"魔毯"般的平稳体验。这种特性尤其适用于自动驾驶场景下，有助于缓解乘客在阅读或使用笔记本电脑时的晕车不适感。

这四个执行器均由无刷电机和高速比减速齿轮构成，并与悬架摆臂相连接，能够主动控制悬架的运动。电机由专用逆变器控制，逆变器从中央控制单元接收行程的目标值。该中央控制单元搭载车辆动态控制软件，根据安装于悬架上的加速度传感器、行程传感器及车上其他电控系统采集的数据，实时计算出最合适的执行指令。

该系统完全不依赖任何油液，支持能量回收，相比被动或半主动悬架系统，整体能效可提升至80%。因此，该系统几乎在零能耗的前提下实现了完整的悬架功能。该项技术结构紧凑、重量更轻，可适配多种车型平台，有助于车企在整车架构设计中提升灵活性。同时，系统集成度更高，简化了制造流程，从而进一步缩短产品上市周期。

马瑞利驾乘动力事业部总裁Antonio Ferrara表示：“能够荣获PACEpilot奖，我们深感自豪。这既是对我们机电式全主动悬架系统的高度认可，也印证了我们在车辆驾乘动力技术快速演进中的领导地位。凭借前瞻技术视野，我们将继续为全球客户提供创新解决方案，助力高端车型、混动/纯电及自动驾驶汽车不断提升舒适度与安全体验。”

马瑞利是汽车行业先进的移动出行供应商，以创新及高品质制造闻名。通过携手客户及合作伙伴，致力于打造一个更安全、环保、互联的未来出行。马瑞利在全球建立了150余家工厂和研发中心，拥有约45,000名员工，足迹遍布亚洲、美洲、欧洲和非洲。