莲花杯成都站即将开赛 “莲花弯”亮相天府国际赛道

     10月16日至18日，2026莲花杯中国单一品牌赛成都站将在天府国际赛道举行。莲花杯（LOTUS CUP CHINA）为本场核心主赛，TCR世界巡回赛、TCR亚洲系列赛、绿醇超吉联赛PRO作为配套垫场赛事同台呈现，四大赛事构成“2026成都国际赛车节”。多项赛事汇聚同一比赛周末，集结不同组别的专业赛车与车手，呈现多层次的赛车竞技与汽车文化体验。四大赛事与主题嘉年华联袂登场，一场属于成都的速度盛会即将拉开帷幕。

2026莲花杯中国单一品牌赛成都站海报

    作为经中国汽车摩托车运动联合会认证的国家级GT单一品牌赛事，莲花杯中国单一品牌赛（LOTUS CUP CHINA）是中国赛车运动体系中的专业竞技平台，也是莲花持续推动国内跑车赛事文化发展的重要实践。赛事统一采用基于莲花EMIRA打造的专业赛车，通过统一车辆技术规格，为不同背景的参赛车手创造公平竞技的环境。赛事积分可作为车手申请FIA国际C级赛照的资质背书，为更多驾驶爱好者搭建通往更高等级GT赛事的进阶平台。

    本次成都站，莲花还将围绕天府国际赛道标志性弯道打造“莲花弯”，并以“弯中王”为主题开展赛事挑战与驾驶体验活动，让莲花一以贯之的弯道驾控理念转化为驾驶者可以亲身参与的赛道挑战。

    以弯道见真章，“莲花弯”演绎纯粹驾控

    莲花杯2026赛季前两站分别于马来西亚雪邦国际赛道和浙江宁波国际赛道举行，第三站来到成都天府国际赛道。天府国际赛道全长约3.26公里，高低落差近20米，设有19个弯角。其中，1号弯是极具挑战性的弯道之一：经过大直道的加速后，车手需要在下坡路段迅速完成重刹、转向及车身姿态调整，对制动时机、入弯线路以及车辆动态控制提出了较高要求，也为车手之间的攻防较量创造了机会。

2026莲花杯中国单一品牌赛宁波站现场

    莲花跑车素以精准操控和弯道性能著称。以1号弯为起点的连续组合弯道，涵盖高速制动、连续转向及出弯加速等多种驾驶工况，是检验车辆综合驾控能力的重要场景。“莲花弯”由此成为本届赛事的标志性赛道元素，不仅承载着莲花对纯粹驾控的坚持，也将成为驾驶者切磋技术、挑战极限的特色赛道地标。

    本届成都国际赛车节计划首次设立“莲花弯中王”特别奖项，以天府国际赛道第一计时段S1为竞技舞台。该赛段全长约1.3公里，涵盖T1至T6连续组合弯道，集中考验车辆的制动性能、弯道操控能力与车手的驾驶技术。奖项面向2026成都国际赛车节全部参赛车手，不限参赛车型，以S1计时段最快成绩决出唯一的“弯中王”，并计划于10月18日赛事结束后揭晓并颁奖。

    从专业赛车到金卡纳挑战，让更多人竞争“弯中王”

    赛事期间，莲花还将同步开展“谁是弯中王”莲花弯道挑战活动，通过桩桶设置挑战路线，让参与者在有限场地内体验精准转向、制动控制与车身动态之间的协同配合，感受弯道驾驶的乐趣。

    从专业赛场到日常道路，莲花始终坚持对精准操控与纯粹驾控的追求。这一理念同样体现在莲花高性能超混SUV莲花For Me之上。依托六维动态底盘控制系统、双腔空悬、双阀CCD减振器与48V主动稳定杆等技术，莲花For Me兼顾高性能驾控表现与日常驾驶舒适性，让驾驶者在不同场景下都能获得精准、稳定的操控体验。

高性能超混SUV莲花For Me

    通过莲花弯道挑战活动，参与者无需参加专业赛道竞赛，也能亲身感受车辆在连续转向、加减速及重心转移过程中的动态响应。从专业赛车到量产车型，莲花始终坚持同一个目标：让更多驾驶者享受纯粹的操控乐趣。

    不止于一场比赛，让驾驶热爱持续生长

    对莲花而言，赛车运动不仅是品牌传承，更是持续验证产品性能、推动工程技术进步的重要实践。莲花杯的意义，也不仅在于赛场上的胜负，而在于让更多驾驶爱好者有机会从日常驾驶走进专业赛场，感受赛车运动的魅力。

For The Drivers此生必开一次莲花·山野系列——四川青城山站

    围绕不同用户的驾驶需求与技术进阶，莲花已逐步构建覆盖日常体验、驾控探索、专业培训与赛事竞技的多层次驾驶体验体系：从门店深度试驾，让用户初步感受莲花的驾控特性；到全系车型跑山试驾，在真实弯道中进一步体验车辆的动态性能；再到专业赛道驾驶培训与赛照考取，帮助驾驶爱好者系统提升驾驶技术；进而通过莲花杯单一品牌赛参与专业竞技，并向更高等级的GT4赛事迈进。

莲花冠军之路赛照培训服务宣传海报

    随着越来越多的驾驶爱好者走进赛道，赛车运动正逐步从专业竞技延伸至更广泛的驾驶文化与生活方式领域。莲花希望通过持续举办莲花杯、打造“莲花弯”等特色赛事IP与驾驶体验活动，让更多人接触赛车运动、感受驾驶乐趣，并以长期投入和实际行动，助力中国汽车运动文化的发展。

    For the Drivers，一切为了驾驶者。