汽车观察：“双终身质保” 一汽-大众的自信与担当

 放眼整个行业，这样的举措也是极少数汽车品牌敢承诺的。

3月21日，一汽-大众发布了揽境和揽巡整车终身质保政策。4月12日，一汽-大众再次推出全系燃油SUV“双终身”质保政策，进一步巩固行业服务标杆地位。

此次政策覆盖了全新探岳L、探岳众享款、探岳、探岳X及探歌等燃油SUV车型。这背后不仅是一汽-大众以德系精工品质为基石的保障，更是其对严苛测试标准和优质服务体系的自信。

正如一汽-大众商务副总经理吴迎凯所言：“安全不是最大的豪华，而是每位用户共享的基本权益；品质不应是品牌溢价的筹码，而是我们坚守的铁律红线。”

▲一汽-大众商务副总经理 吴迎凯

站在整车智能化元年的新起点，面对中国汽车产业的深刻变革，一汽-大众正在用新的行动诠释合资企业在新时代的责任和担当。

从产品品质到服务品质

如果用一个词代表一汽-大众的企业文化，就是品质：从“超国标”的严苛制造标准和严酷测试造就的安全品质，到车辆性能带来的操控品质，再到全方位升级的服务品质……这是一汽-大众长期主义和利他主义的核心。

品质是毫米之隙的严苛与精湛工艺的结合。凭借四大核心工艺铸就的卓越品质，一汽-大众制造标准领先行业平均水平。

品质也是“地狱级”测试流程。每款一汽-大众车型在投产前都要经历严苛测试，保证在用户开上车之前，先替大家把车用到极致。

在一汽-大众看来，安全从来不是选择题，而是造车的必答题。

值得注意的是，在新能源汽车安全领域，一汽-大众将参与“珠穆朗玛”计划，与中汽中心共创新能源汽车安全新标杆。这实际上还意味着对一汽-大众以往高品质标准的认可。

当行业陷入低水平价格战时，一汽-大众选择了一条更难但更可持续的路——用品质与有温度的服务，重新定义用户价值。

不久之前，大众品牌服务全面焕新升级为“匠·心服务”，同步发布覆盖全生命周期的“心喜之旅2.0”行动计划，推出15项客户权益，为用户带来更多福利。

在雷厉风行中逆市飘红

当下，合资车企面临的形势并不轻松。

今年3月，合资品牌市场份额持续下降。主流合资品牌零售48万辆，同比下降4%。其中，德系品牌零售份额17%，同比下降3.6%；日系品牌零售份额12.2%，同比下降1.5%；美系品牌市场零售份额6.8%，同比下降1.4%。

有的人选择随波逐路，轻资产运营、选择性介入；有的人力挽狂澜逆势而上。

2025年一汽-大众将“突破”选定为今年的关键词，就是要做难而正确的事，就是要给合资打个样。

今年一季度，大众品牌先后推出了ID.4 CROZZ 2025款、迈腾众享款280TSI豪华型、全新探岳L和探岳众享款车型，多款主力车型上新不退老。

借全新探岳L上市发布，行业首发“燃油车三步走”智驾路线图，将在下半年开启智驾2.0，实现端到端大模型上车，覆盖全国100%高速路段和95%城市路段，保证燃油车的智驾平权。

4月23日，全面焕新的6座/7座家庭旗舰SUV——全新揽境也将正式亮相上海车展。

更重磅的是，一汽-大众将发布首个专为中国市场打造的CMP平台新能源概念车与全自研智慧座舱。相关全新功能将在未来商品上陆续上车，标志着合资品牌从“全球车型导入”向“中国需求定义”的质变。

数据显示，一汽-大众3月实现整车销量15.4万辆，燃油车销量同比增长1.4%。其中，大众品牌销量8.7万辆，燃油车份额同比提升1.1个百分点。

这样的成绩不仅仅来源于产品的稳定表现，更得益于一汽-大众来自灵魂深处的变革。

陈彬自去年底执掌一汽-大众以来，这位一汽集团现任副总经理中最年轻的高管、大集团核心管理层中少见的“75后”，行事雷厉风行，敢作敢为。

前不久，中国一汽与大众汽车集团在德签署战略合作协议，共同确定一汽-大众新车型规划，进一步丰富一汽-大众的商品阵容。基于战略合作协议，自2026年起，一汽-大众大众品牌将在多个细分市场新增10款为中国市场量身打造的全新车型，实现向新能源赛道的全面转型。

一系列的举措向外界释放了明确信号：一个更具创新活力、更具体系韧性的一汽-大众，已扑面而来。