佛瑞亚公布2025年第一季度业绩
第一季度实现内生性增长2.1%
在波动的市场中实现稳健增长
确认2025财年指导目标
l 在不利的地域组合情况下,业绩超出80BPS
o 汽车电子事业部和座椅事业部成为增长主力
o 持续加强与中国汽车制造商的合作,特别是与比亚迪的合作
l 2026年到期债务已大部分完成再融资,下一批重要债务到期时间为2027年
l 多项措施并举保障业绩表现
o 推进EU-FORWARD计划进程,以提升欧洲地区的竞争力
o 快速推进行动计划,以改善业绩不达标的业务平台的表现,并缓解美国现行关税政策的直接影响
o 最大化生产成本弹性并削减额外固定成本和资本性支出,以应对预期产量下降
佛瑞亚集团首席执行官马启元(Martin FISCHER)先生表示:
“FORVIA佛瑞亚集团在第一季度取得了稳健的商业表现,这证明了我们的行业实力。
通过创造强劲且结构性的净现金流及重大资产处置来恢复我们的财务结构,是我战略路线图上的一个关键目标。相关资产处置正在进行中。
在空前的背景下,我们的重点同样在于加速我们的运营卓越计划。在第一季度,我们已部署EU-FORWARD项目并成立了专门工作组以扭转表现不佳的工厂。过去几个月,我们以敏捷和决心积极应对已颁布关税的潜在影响:确保与客户的成本转嫁、优化我们的供应链,并最大化保持成本灵活性。
我们正在实施的各项增效措施以及团队的全天候投入,将确保我们在市场挑战中能够表现稳健并达成全年目标。
展望未来,我的优先事项将是铸造行业标杆绩效、实现业务转型以及提振我们的文化。通过专注于这三个领域,我们将能够推动强劲的成果,确保我们的业务保持竞争力,并在这个变革时期凝聚团队的力量。”
l 第一季度业绩超行业水平80bps
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Q1 2024 |
内生性增长 |
汇率影响* |
Q1 2025
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集团销售额(百万欧元) |
6,531 |
138 |
33 |
6,702 |
变化 |
+2.1 % |
+0.5 % |
+2.6% |
*美元与人民币的升值影响完全抵消了巴西雷亚尔和土耳其里拉贬值带来的影响
全球汽车产量**(百万辆) |
21,436 |
+1.3% |
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21,721 |
业绩超额(bps) |
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+80 |
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**来源:标普(S&P),2025年4月
2025年第一季度,集团合并营业收入达67.02亿欧元,同比增长2.6%(按固定汇率计算增长2.1%),相较全球汽车产量1.3%的增幅超出业绩80bps。
l 中国:持续加速拓展与中国汽车制造商的合作
FORVIA佛瑞亚与中国汽车制造商的销售额在2025年第一季度增长了20%,与中国汽车制造商自身产量增长保持一致,显著反映了与比亚迪相关的增长复苏以及与奇瑞在座椅业务上的产能提升。
尽管在中国市场近50%的业务与中国汽车制造商相关,但集团的业绩仍受到与国际品牌客户业务下滑10%的影响。
由于客户结构影响,集团销售额增幅限制在2.6%,相较市场整体表现落后890bps。
佛瑞亚集团预计将从2025年下半年开始在中国市场实现超额增长。
亚洲其他地区销售额增长16.4%(超出行业1,390bps),主要得益于与日本汽车制造商在汽车电子业务领域的强劲合作,特别是在全景自动泊车和汽车车载信息技术方向。
l 确认2025年全年指导目标
基于以下因素:
o 标普(S&P)全球近期将2025年汽车产量预期从8,950万辆下调至8,790万辆
o 已实施的关税政策
o 以及正在推进的所有缓解措施与降本方案
集团确认2025年全年指导目标*:
o 销售额:达263亿欧元至275亿欧元
o 营业利润率:占销售额的5.2%至6.0%
o 净现金流:≥2024年水平(6.55亿欧元)
o 净债务与调整后息税折旧和摊销前利润的比率≤1.8倍(截至2025年12月31日,资产剥离前)
除了这一内生性去杠杆目标外,集团致力于恢复稳健的资产负债表,目标是通过资产剥离,在2026年将净债务与调整后息税折旧和摊销前利润的比率降至1.5倍以下。