全新奥迪A6 Avant，你的完美旅伴

 全新奥迪A6 Avant*诠释了头等舱般出行体验的典范。自适应空气悬架、全轮转向系统、增强版轻度混合动力系统（MHEV plus）等技术配置共同打造出舒适驾乘体验与动感操控性能的完美融合。工程师们通过海量道路测试采集主观感受数据，并将其与客观评价体系深度融合，最终打造出经过堪称完美调校且均衡的驾驶体验。

当你驾驶全新奥迪A6 Avant*时，立刻就能感受到：这是一辆真正的奥迪！得益于其极致的舒适性，新车的优势在长途旅行中尤为明显。全新奥迪A6 Avant*为用户带来了独树一帜的头等舱般出行体验。自适应空气悬架和全轮转向系统为quattro四驱车型的惊艳表现做出了关键贡献，它们显著提升了车辆在低速时的操控灵活性，并在高速行驶时明显增强了驾驶的精准度和稳定性。自适应空气悬架与配备钢制弹簧的标配悬架及运动悬架均经过全新调校，特别是自适应空气悬架系统，其让驾驶者能够充分体验到舒适、均衡、动态三种奥迪驾驶模式选项所带来的不同感受。

负责悬架特性开发和验证的悬架工程师Peter Knauer表示：“全新奥迪A6 Avant*致力于将极为平稳舒适的驾乘体验和运动操控性能相结合，无论是在平直的长途高速还是蜿蜒道路、在平坦路段还是颠簸路面、在启停频繁的拥堵路况还是超车场景，全新奥迪A6 Avant*都能够带来顶级的驾驶体验。”

其结果正是奥迪标志性驾驶特性的完美融合：精准、可控、稳健、互联且平衡。这种DNA烙印于每一辆奥迪车型之中，但具体配置因车型定位不同而有所差异。Peter Knauer解释道：“我们在概念阶段确认车型的基础架构后，各个团队将对他们所负责的部分进行精细调教，例如电子稳定控制系统、减震器以及扭矩矢量控制系统等。唯有当所有系统都达到完美平衡时，我们才能达成奥迪标志性的驾驶体验。”

深度调校与海量评估

为实现这一目标，奥迪通过计算机模拟与海量道路测试构建主观、客观双重评估标准。但并非所有维度都能仅凭数值验证：在必须满足基础性能指标的同时，经验丰富的奥迪研发团队的主观评估也是验证流程中的一环，更是不可或缺的必要环节。

车辆评估标准涵盖转向反馈、转向力以及在不同驾驶情况下的车辆表现追踪，例如在不同速度区间和摩擦系数场景下（如湿滑路面、冰雪路况和高抓地力环境等）的防抱死制动系统（ABS）制动性能测试。此外，车辆还需要接受纵横交错的崎岖路面的考验，以确保车辆可在颠簸中保持稳定姿态，展现舒适的悬架与减震性能。悬架工程师Peter Knauer表示：“行驶在具有较大起伏的路面时，我们需要确保悬架系统能具备协调的压缩和回弹动作。 全新奥迪A6家族可展现出宛如漂浮于路面的行驶质感，尤其是在配备舒适的空气悬挂后。” 

高速测试与操控调校则同样帮助车辆达成稳定性和转向精准度的完美平衡。奥迪将可控的操纵性定义为在过弯时精准且可预判的转向响应。在负载转移的情况下，虽然全新奥迪A6 Avant*与纯运动定位的车型一样，都需要达成预设性能指标，但其车型调校更注重舒适性而非纯粹的运动敏捷性。最终，全新奥迪A6 Avant*在城市低速路况下出色的灵活机动性与在高速行驶状态下的直线循迹能力共同铸就了这款车型易于操控的驾驶特性。

操控关键要素：增强版轻度混合动力技术（MHEV plus）

为确保车辆能够提供奥迪标志性的驾驶体验，所有驾驶系统必须协调运作。全新奥迪A6 Avant*搭载的发动机与变速箱管理系统、悬挂控制系统经过精密调校，协作出色。在车型设定方面，混合动力系统的加入在带来新可能的同时，也带来了新挑战。奥迪驾驶与能量控制开发人员Steffen Zäpfel表示：“我们需要在舒适性和即时响应性间寻找最佳平衡点，增强版轻度混合动力技术（MHEV plus）可实现部分电动驱动，不仅可提供额外扭矩，还可实现能量回收。驾驶者几乎无从察觉传动轴电机的启停过程，但其能够清晰感知到加速踏板的响应变得更加迅捷直接，这正是在维持相同牵引力水平的前提下提供额外动力所带来的效果。” 

正如加速过程一样，在减速过程中，一系列先进技术也在智能协同工作——而这一切对驾驶者来说几乎也是不被察觉的。增强版轻度混合动力技术（MHEV plus）最高可实现25kW的能量回收功率。集成式混合制动控制系统在多数情况下无需启动摩擦制动器即可实现制动效果和最优能量回收效率，只有当驾驶者深踩制动踏板时，传统摩擦制动器才会介入。研发团队从项目起始之日起就致力于实现系统间的完美平衡，以提供最高标准的驾乘体验。

研发团队以雷达图形式记录下所有的调校参数，这种图表已广泛应用于奥迪全系车型的专属开发流程中。最终，悬挂系统与驱动系统间的匹配调校越均衡灵敏，车辆在日常驾驶和极限操控状态下所带来的驾驶感受也就越稳定且富有动感。