汽车观察：坦克走出“舒适区”

 真正的硬汉，从来不只是翻阅沟壑纵横的越野，更是打破约定俗成的市场边界

迎着敦煌戈壁的落日余晖，仿佛从千年壁画中走出的全新坦克500“敦煌绿”，折射出独具中华意味的余韵悠长，这个画面恰似中国越野市场的隐喻——曾经被跨国品牌垄断的荒漠，如今正被“中式新豪华”的绿洲所覆盖。

2020年末坦克300横空出世时，谁曾预料这个以“铁汉柔情”为标签的品牌，会在短短几年时间里重构越野市场格局？而当硬汉突然调转车头，将激光雷达装进非承载式车身、将舒适惬意融入车内时，行业终于意识到：坦克要穿越的从来不只是沟壑纵横的越野市场，更是汽车产业的认知边界。

全新坦克500的出现，宣告了这个品牌新的野心：谁说传统品牌不能跨界？坦克就要从专注男人的越野车，变成适合全家人出行的理想座驾，从单一领域冠军向着全能复合体进化。

在硬派越野领域，坦克当然是无可争议的老大。自首款车型上市以来，坦克以“每卖出2辆越野车就有1辆是坦克”的气势，将中国越野品牌市占率从五年前的33%拉升至83%，彻底打破了合资品牌垄断。至今年6月末，坦克品牌全球累计销量突破70万辆，不仅成为中国越野品牌中最快且唯一达成这一里程碑的品牌，而且连续54个月蝉联中国越野品牌销量冠军，连续25个月稳居新能源越野市场榜首。

但是，毅然决然走出“舒适区”的坦克品牌能成功吗？

回望坦克的成功路径，“品类创新”始终是其破局利器。2021年，当长城汽车将越野车从SUV品类中独立运营时，业内普遍认为这是对一个小众市场的过度细分。但坦克用“豪华越野”的定位证明，真正的创新不是切割蛋糕，而是把蛋糕做大——它既保留了非承载式车身、三把锁等硬核配置，又加入了NAPPA真皮座椅和Infinity音响系统，让牧马人车主们第一次在越野时感受到了“西装暴徒”的精彩体验。

正因精准地洞察到硬派越野市场的需求，推出了契合消费者期待的产品，坦克在该领域站稳了脚跟并成为中国市场“越野之王”。

人汽传媒认为，坦克这一次的跨界，本质上依旧是品类创新，并且是做了别人不敢做、也无法做到的事情。

要知道，单独打造一款豪华车或家庭用车并非难事，但要在保持强大越野性能的基础上，同时满足豪华、舒适以及家庭用车的需求，无疑是一项极具挑战性的任务。

长城汽车研发中心副总经理姜海鹏直言，从开发能力方面来看，越野车的开发难度比普通车大很多。比如，标定周期就是其他车型的一倍。坦克团队在今年1月份拿到开发费和标准用车，但直到7月底才完成软件缩版，整整花费了7个半月的时间来完成这一款车两种动力的标定。

耗时长原因是多方面的。首先，越野车的车身较高，传感器的位置与普通车型完全不同。而感知算法与传感器的位置密切相关，相机位置高度的改变，意味着大量的数据需要重新采集，模型需要重新优化和重构。为了完成数据采集工作，坦克品牌专门投入了30辆实验车用于整体数据采集，成本也直线上升。

其次，坦克500的车身尺度和重量与其他车型不同，整体的标的需要重新设定。与魏牌的蓝山、高山等车型相比，开发周期和资源投入都大幅增加，包括设计开发难度都是前所未有的痛点。

如此巨大的投入效果如何？一如坦克品牌执行副总经理谷玉坤所说，作为专业越野出身、做可靠性的企业，“上了智驾的坦克500就是降维打击。”

▲坦克品牌执行副总经理 谷玉坤

长城汽车CTO吴会肖自豪地说，全新坦克500搭载了长城汽车第三代辅助驾驶系统 Coffee Pilot Ultra 以及 Coffee OS 3 智慧空间系统，在越野基础上加持全场景NOA，这使得它在智能方面超越了传统豪华品牌，在越野专业性上领先同类竞品，并且适用的场景比新势力车型更多。

▲长城汽车CTO 吴会肖

不是人云亦云的彩电冰箱大沙发，全新坦克500重新定义了舒适标准。前排中央扶手下配备的5.4L 车载冰箱，采用压缩机制冷，能够在- 6℃到50℃之间精准控温。此外，全席位采用8层材质的亲肤 NAPPA 真皮座椅，久坐不塌且具备通风、加热与8种按摩模式，让用户在越野车上也能享受到头等舱体验。

如果说冰箱、彩电、大沙发是豪华的入场券，那么安全则是最大的豪华。用吴会肖的话说，所有的豪华都源于一个绝不妥协的核心——安全。为此，长城汽车斥资5.1亿元打造了亚洲最大的安全实验室，通过一次次模拟真实情况的碰撞实验，为用户筑起了一道坚固的安全防火墙。同时，坦克品牌还通过超过1200万公里的整车耐久性测试。正如吴所言：“有人说长城汽车对技术有点轴，但我觉得这恰恰是我们的一种责任。”

站在长城汽车35年的造车经验之上，高端智驾上车，叠加更高级的冰箱彩电大沙发，这样的坦克确实无敌，谷玉坤称它为“温和的巨人”，确实恰如其分。

并不算意外的是，发布会结束仅仅两小时，全新坦克500即预售7289辆，24小时订单更突破11000单，一方面说明懂车的人还是挺多，也印证了谷玉坤的豪言：这种降维打击的能力怕是只有长城能做到吧。

今年七月末，长城汽车董事长魏建军驾驶全新500“敦煌绿”奔赴嘉峪关。一路上穿越胡杨林戈壁滩，魏建军既感慨风景如画，更感叹古人智慧。“不管是做企业还是做事业，都要有一个长期思想，像胡杨林一样，在沙漠当中永远绽放他那英雄的形象。”

像英雄一样，永远迎难而上，这无疑是长城给予坦克的底气。

2025年，坦克品牌已稳据中国越野市场的半壁江山，“铁汉柔情” 的形象深入人心。而此刻，选择走出“舒适区”的坦克也并不孤单，它的底气不仅来自70万车主的信任，更源于那个最朴素的商业真理——最勇敢的突围，往往始于主动驶离舒适区的决心。