佛瑞亚海拉在中国实现其12V锂电池管理系统的全球首次量产

 2025年8月6日，国际零部件供应商佛瑞亚海拉宣布成功实现其12V锂电池管理系统（BMS）的全球首次量产。该12V锂电池管理系统，旨在为汽车的12V供电系统提供安全且高效地运行保障。该创新解决方案不仅显著提升了安全性、可拓展性，还将 ‘用更少、用更好、用更久’的可持续发展理念更是贯穿产品全生命周期。该产品由佛瑞亚海拉位于中国、德国、罗马尼亚等地区的跨国研发团队联合开发，并将作为子系统提供给中国著名的电池供应商亿纬锂能，并最终配套欧洲主流豪华品牌乘用车。

佛瑞亚海拉中国区电子事业部能源管理产品中心高级总监兼海拉（南京）电子有限公司总经理邓冬梅表示：“中国已成为全球新能源汽车市场的引领者和创新高地，推动着行业技术的快速迭代与变革。佛瑞亚海拉始终紧跟中国市场的步伐，坚定支持客户实现零排放愿景。依托覆盖电气化各阶段的创新产品与系统解决方案，我们积极助力中国汽车行业的绿色转型与高质量发展。此次12V锂电池管理系统在中国实现全球首次量产，充分彰显了我们扎根中国、以本土速度响应市场需求的研发和智能制造实力。 “

精准监测与智能管理的低压能源中枢

佛瑞亚海拉的12V锂电池管理系统主要为纯电动、插电混动以及轻混汽车设计。系统能够实时监测电池的电压、电流和温度，精准估算电池荷电状态（SOC），并通过被动均衡管理，确保低压供电系统的稳定与高效运行。

多级安全保护机制，保障系统安全

该系统集成了多重安全保护机制，包括过充、过放、过流、过温等故障保护，符合ASIL-B功能安全标准，有效规避各类安全风险。例如在DCDC转换器发生故障时，电池管理系统能够保障12V网络的电能供应，为智能辅助驾驶等关键功能提供冗余电力支持，提升整车的安全性和可靠性。值得强调的是，电池管理系统在冗余供电网络中发挥核心监控与控制作用，确保电池能够为车辆提供稳定电源。

一种设计，适用多种电气架构

凭借模块化设计和高度可扩展性，佛瑞亚海拉12V锂电池管理系统能够兼容不同的整车电器架构。其电压采样模块可通过分压电路或隔离采样芯片灵活扩展至48V或高压系统，无需重新设计核心电路板。在软件层面，系统采用分层架构，应用层算法可独立于底层硬件运行，仅需针对不同架构调整参数，极大提升了平台通用性和开发效率。此外，系统支持可配置化设计，用户可通过标定工具动态调整保护阈值、均衡电流及通信速率，灵活适配不同车型的电气特性。这一 “通用型设计” 理念不仅顺应新能源汽车平台化、模块化的发展趋势，也为低压板载网络从12V向48V的升级提供了技术保障，大幅降低主机厂的开发和集成成本。

‘用更少、用更好、用更久’的可持续发展理念贯穿产品全生命周期

作为12V锂电池的核心系统部件，佛瑞亚海拉12V锂电池管理系统从设计之初便贯彻“用更少、用更好、用更久”的可持续发展理念。该电池管理系统助力12V锂电池功能和性能的实现，使其能够替代铅酸电池，从而减少对稀有金属和有害物质的依赖，完全契合欧盟即将推行的禁铅令要求，助力整车企业实现绿色转型并满足全球市场合规标准。从功能层面来看，它能够提升12V锂电池的能效与续航性能。在生产过程中，该系统采用高度自动化、智能化的本地制造工艺，每一件产品均经过严格的质量检测，以确保其具备卓越的耐久性和一致性。产品使用寿命长达15年，可大幅降低全生命周期内的维护与更换成本。

邓冬梅表示：“这一里程碑式的成就不仅为后续国内项目的开发奠定了坚实基础，也进一步巩固了佛瑞亚海拉在全球电气化领域的领导地位。”