天下奇闻：全款买期车 逼客户缴全款 但不保证何时交车

    最近有一家车企的购车协议火了，这份协议牛逼在于，车企拥有一切权利，客户承担一切风险。

先说他最精髓的一条：车企可以随时通知客户缴余款，但客户不能以无确定提车时间为理由拒绝，客户接到通知之日起，如果7天没交款，视为违约。没收定金。也就是说，你的车什么样，何时能提，一概不知，但你必须交钱。你如果当时钱紧，你想做个车贷，你都没条件，因为你连车贷必须的产品合格证都没有。没想到人神共愤的期房制度移植到汽车上来了，期房里，销售起码还会指着沙盘或者楼房框架说，这是你的房，A栋315，约定交房日期，有的还规定，晚交一天，补贴多少元，你凭这份合同去银行办贷款，而期车则更狠，通知你，你就得来交钱，没有任何理由。超过7天不交钱，没收定金。我晚交？没有的事，因为压根就没有确定交车日期。汽车行业以后会有一个新名词——期车。

这个车型的客户年轻人居多，一下拿不出20多万、30多万现金的，相信不在少数，车贷做不了，如果又做不了其他贷款，那么头脑一热交的那2万块钱就没了。这是卖车，还是诈骗？

再说另一个奇葩点：宣传主体是A（公司），交钱给B（另一个公司），提车是C(注意！C不是具有法人资质的公司，而是交车中心)。如果（只是如果）有一天，客户想打官司，你都找不到打官司的对象。已经有法律专业的人士指出，客户拿这份协议打官司，基本没有赢的可能。

有人说笑话：用了123个专家，花了456个时间，终于把789个可能风险都在这份协议里消灭了。

一、霸王条款的荒谬与无奈

要求车主交全款却不确定交车日期，这种做法从逻辑上就站不住脚。消费者购买汽车，支付全款本应意味着能够立即获得车辆的使用权，这是最基本的交易原则。然而，有车企却以各种理由搪塞，将交车日期一拖再拖，甚至不确定交车日期。这不仅给消费者带来了极大的不便，还可能引发一系列后续问题，如车主因无车可用而不得不额外租车，增加了不必要的开支；又或者车主原本计划购车用于特定用途（如商务出行、家庭出游等），却因车辆延迟交付而打乱了计划。

这种霸王条款的存在，反映出部分车企在市场地位上的“傲慢”。他们似乎认为消费者别无选择，只能接受这种不公平的交易条件。但实际上，这种做法严重侵犯了消费者的知情权和选择权。消费者在购车前有权了解车辆交付的具体时间，以便做出合理的决策。而车企故意隐瞒交车日期，无异于将消费者置于一种被动且不确定的境地。

二、监管缺失的遗憾与反思

令人遗憾的是，这种不合理甚至带有“霸王”性质的条款，却很少受到相关部门的有效监管。一方面，可能是由于汽车销售市场的复杂性，监管部门在面对海量的销售合同和交易行为时，难以做到面面俱到。另一方面，也可能是部分车企在行业内的影响力较大，监管部门在执法过程中存在一定的顾虑。

然而，监管的缺失无疑是对消费者权益保护的严重忽视。消费者在面对车企的不合理要求时，往往处于弱势地位。他们可能缺乏足够的法律知识和维权渠道，只能无奈地接受这种不公平的待遇。长此以往，不仅会损害消费者对汽车行业的信任，还会破坏整个市场的公平竞争环境。那些遵守市场规则、诚信经营的车企，可能会因为这种不公平的竞争环境而受到牵连，不利于整个行业的健康发展。

三、车企的“本末倒置”与未来隐忧

更令人担忧的是，部分车企将精力更多地放在了“对付”客户、规避自身风险上，而非专注于汽车核心技术的研发。在当今科技飞速发展的时代，汽车行业的竞争愈发激烈，核心技术的突破才是企业立足市场的关键。然而，一些车企却将心思用在了如何通过复杂的合同条款、模糊的交付时间等方式来减少自身的责任和风险上，这种“本末倒置”的行为，无疑是短视的。

从长远来看，这种忽视核心技术研发的车企，其未来堪忧。随着消费者对汽车品质和性能要求的不断提高，以及新能源汽车、自动驾驶等新兴技术的快速发展，缺乏核心技术竞争力的车企将逐渐被市场淘汰。消费者在购车时，越来越注重车辆的科技含量、安全性能和环保性能等核心指标。如果车企不能在这些方面取得突破，仅仅依靠一些“小聪明”来应对市场，最终只会失去消费者的信任和支持。

四、回归初心：以用户为中心的未来之路

面对这种“怪相”，车企需要深刻反思。汽车作为一种重要的交通工具，其本质是为消费者提供便捷、安全、舒适的出行体验。车企只有回归初心，以用户为中心，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

首先，车企应该摒弃这种霸王条款，尊重消费者的权益。明确交车日期，让消费者能够清楚地了解自己的权利和义务，这是建立良好客户关系的基础。其次，车企需要将更多的精力投入到核心技术研发上。加大对新能源技术、自动驾驶技术、智能网联技术等领域的投入，提升产品的竞争力。最后，车企要树立良好的企业形象，以诚信经营赢得消费者的信任。只有这样，车企才能在未来的市场竞争中脱颖而出，实现可持续发展。

同时，监管部门也应加强对汽车销售市场的监管力度，严厉打击这种侵害消费者权益的行为。建立健全的投诉处理机制，为消费者提供便捷的维权渠道，让消费者能够更加放心地购车、用车。

总之，部分车企的这种“霸王条款”以及忽视核心技术研发的行为，是一种短视的、不利于自身发展的行为。在未来的市场竞争中，只有那些真正以用户为中心、注重核心技术研发、诚信经营的车企，才能赢得消费者的青睐，实现长远的发展。希望车企能够认识到这一点，回归初心，以更加积极的姿态迎接未来的挑战，为消费者提供更加优质的产品和服务。